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台鐵局與台灣高鐵公司今天在高鐵彰化站共同舉辦「搭雙鐵．遊集集」產品上市記者會，交通部次長范植谷（右起）、高鐵公司董事長江耀宗、台鐵局長鹿潔身及地方相關首長一同出席。 記者林俊良／攝影 分享 facebook 高鐵假期推「搭雙鐵．遊集集」的全新產品，結合高速的高鐵列車與有人文歷史底蘊的台鐵集集線，將成為高鐵旅遊的新焦點。台灣高鐵原以商務、返鄉旅客居多，今年強化旅遊市場，在交通部長賀陳旦的「牽成」下，高鐵認養集集線，也找到新夥伴台鐵，兩鐵合力推觀光，互為接軌的合作關係。過去集集線從二水站發車，離高鐵彰化站太遠，不利旅客轉乘，台鐵局長鹿潔身今天說，為了搭配新行程，明起集集線有三列次延伸至田中站始發，三列次由車埕站發車延長行駛至田中站，並特別發行「田中-車埕一日券」。台鐵集集線民國11年竣工啟用，迄今已有95年歷史，當初是為日月潭水力發電工程興建的鐵道支線，從彰化縣二水站至南投縣車埕站，全長29.7公里，是台灣最長的鐵路支線。未來從高鐵彰化站搭10分鐘的免費接駁車便抵達台鐵田中站，民眾持一日券在集集線自由上下車，選擇想停留久一點的景點，接近悠遊輕鬆的鐵道自由行。鹿潔身說，依前瞻計畫編列的特別預算，台鐵局將耗資18.92億從田中站延伸三公里的路軌至高鐵彰化站，高架1650公尺、平面1350公尺，可行性研究已送交通部，待綜合規畫、細部設計、土地徵收，最快2023年完工。另花23.63億改善集集線，包含路線改善、月台加長等，月台會從70、80米加長至100米，讓每個月台在假日尖峰時可停四節到五節列車，現在是三節?
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